ACLAC, patrono João Marinho - Histórico de revisão

Admin em 13h40min de 29 de setembro de 2015

2015-09-29T13:40:54Z

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	Não deixou discípulo direto, mas o ofício de seleiro e trançador ainda perdurou na cidade por absoluta necessidade, enquanto o principal meio de transporte foi o cavalo.		Não deixou discípulo direto, mas o ofício de seleiro e trançador ainda perdurou na cidade por absoluta necessidade, enquanto o principal meio de transporte foi o cavalo.

	''Benedito Antonio de Oliveira'', em 16 de junho de 2012		''Benedito Antonio de Oliveira'', em 16 de junho de 2012.



	Referência:		Referência:

	[[Biogeografia de uma cidade mineira, livro]]		[[Biogeografia de uma cidade mineira, livro]]

Admin em 13h40min de 29 de setembro de 2015

2015-09-29T13:40:35Z

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	Não deixou discípulo direto, mas o ofício de seleiro e trançador ainda perdurou na cidade por absoluta necessidade, enquanto o principal meio de transporte foi o cavalo.		Não deixou discípulo direto, mas o ofício de seleiro e trançador ainda perdurou na cidade por absoluta necessidade, enquanto o principal meio de transporte foi o cavalo.

			''Benedito Antonio de Oliveira'', em 16 de junho de 2012

Admin em 13h39min de 29 de setembro de 2015

2015-09-29T13:39:29Z

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	A matéria prima usada para tais objetos era fornecida pelo boi e pelo cavalo, e revertia para o uso neles próprios. Trabalhava com a crina e a cauda do cavalo para os entrançados e com o couro para as bridas, barrigueiras, cabeções e freios, cabrestos, rabichos, torcilhões para rédeas, peitorais, loros e laços.		A matéria prima usada para tais objetos era fornecida pelo boi e pelo cavalo, e revertia para o uso neles próprios. Trabalhava com a crina e a cauda do cavalo para os entrançados e com o couro para as bridas, barrigueiras, cabeções e freios, cabrestos, rabichos, torcilhões para rédeas, peitorais, loros e laços.

	Não deixou discípulo direto, mas o ofício de seleiro e trançador ainda perdurou na cidade por absoluta necessidade enquanto o principal meio de transporte foi o cavalo.		Não deixou discípulo direto, mas o ofício de seleiro e trançador ainda perdurou na cidade por absoluta necessidade, enquanto o principal meio de transporte foi o cavalo.

Admin em 13h38min de 29 de setembro de 2015

2015-09-29T13:38:54Z

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	No livro [[Biogeografia de uma cidade mineira]], Levindo Lambert nos conta que João Marinho era um artesão, mas não no sentido que hoje se dá ao termo, “enfeitando a paisagem humana”, mas sim um exímio seleiro e trançador, pela estrita necessidade, na época, dos petrechos para montaria que fabricava, e aos quais imprimia sua arte.		No livro '''Biogeografia de uma cidade mineira''', Levindo Lambert nos conta que João Marinho era um artesão, mas não no sentido que hoje se dá ao termo, “enfeitando a paisagem humana”, mas sim um exímio seleiro e trançador, pela estrita necessidade, na época, dos petrechos para montaria que fabricava, e aos quais imprimia sua arte.

	Confeccionava chicotes, relhos, rebenques, rabos de tatu, cabeções para arreamento ou qualquer utensílio que pudesse ser feito de crina, cauda ou couro. Ainda, segundo Levindo Lambert, "na Exposição Nacional de 1908 no Rio de Janeiro, comemorativa do centenário da abertura dos portos, as peças artesanais de João Marinho despertaram grande interesse e admiração”.		Confeccionava chicotes, relhos, rebenques, rabos de tatu, cabeções para arreamento ou qualquer utensílio que pudesse ser feito de crina, cauda ou couro. Ainda, segundo Levindo Lambert, "na Exposição Nacional de 1908 no Rio de Janeiro, comemorativa do centenário da abertura dos portos, as peças artesanais de João Marinho despertaram grande interesse e admiração”.
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	Referência:		Referência:

	[[Biogeografia de uma cidade mineira]]		[[Biogeografia de uma cidade mineira, livro]]

Admin em 13h37min de 29 de setembro de 2015

2015-09-29T13:37:27Z

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	No livro [[Biogeografia de uma cidade ~~Mineira~~]], Levindo Lambert nos conta que João Marinho era um artesão, mas não no sentido que hoje se dá ao termo, “enfeitando a paisagem humana”, mas sim um exímio seleiro e trançador, pela estrita necessidade, na época, dos petrechos para montaria que fabricava, e aos quais imprimia sua arte.		No livro [[Biogeografia de uma cidade mineira]], Levindo Lambert nos conta que João Marinho era um artesão, mas não no sentido que hoje se dá ao termo, “enfeitando a paisagem humana”, mas sim um exímio seleiro e trançador, pela estrita necessidade, na época, dos petrechos para montaria que fabricava, e aos quais imprimia sua arte.

	Confeccionava chicotes, relhos, rebenques, rabos de tatu, cabeções para arreamento ou qualquer utensílio que pudesse ser feito de crina, cauda ou couro. Ainda, segundo Levindo Lambert, "na Exposição Nacional de 1908 no Rio de Janeiro, comemorativa do centenário da abertura dos portos, as peças artesanais de João Marinho despertaram grande interesse e admiração”.		Confeccionava chicotes, relhos, rebenques, rabos de tatu, cabeções para arreamento ou qualquer utensílio que pudesse ser feito de crina, cauda ou couro. Ainda, segundo Levindo Lambert, "na Exposição Nacional de 1908 no Rio de Janeiro, comemorativa do centenário da abertura dos portos, as peças artesanais de João Marinho despertaram grande interesse e admiração”.
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	Referência:		Referência:

	[[Biogeografia de uma ~~Cidade Mineira~~]]		[[Biogeografia de uma cidade mineira]]

Admin em 13h36min de 29 de setembro de 2015

2015-09-29T13:36:59Z

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	No livro Biogeografia de uma cidade Mineira, Levindo Lambert nos conta que João Marinho era um artesão, mas não no sentido que hoje se dá ao termo, “enfeitando a paisagem humana”, mas sim um exímio seleiro e trançador, pela estrita necessidade, na época, dos petrechos para montaria que fabricava, e aos quais imprimia sua arte.		No livro [[Biogeografia de uma cidade Mineira]], Levindo Lambert nos conta que João Marinho era um artesão, mas não no sentido que hoje se dá ao termo, “enfeitando a paisagem humana”, mas sim um exímio seleiro e trançador, pela estrita necessidade, na época, dos petrechos para montaria que fabricava, e aos quais imprimia sua arte.

	Confeccionava chicotes, relhos, rebenques, rabos de tatu, cabeções para arreamento ou qualquer utensílio que pudesse ser feito de crina, cauda ou couro. Ainda, segundo Levindo Lambert, ~~“Na~~ Exposição Nacional de 1908 no Rio de Janeiro, comemorativa do centenário da abertura dos portos, as peças artesanais de João Marinho despertaram grande interesse e admiração”.		Confeccionava chicotes, relhos, rebenques, rabos de tatu, cabeções para arreamento ou qualquer utensílio que pudesse ser feito de crina, cauda ou couro. Ainda, segundo Levindo Lambert, "na Exposição Nacional de 1908 no Rio de Janeiro, comemorativa do centenário da abertura dos portos, as peças artesanais de João Marinho despertaram grande interesse e admiração”.

	A matéria prima usada para tais objetos era fornecida pelo boi e pelo cavalo, e revertia para o uso neles próprios. Trabalhava com a crina e a cauda do cavalo para os entrançados e com o couro para as bridas, barrigueiras, cabeções e freios, cabrestos, rabichos, torcilhões para rédeas, peitorais, loros e laços.		A matéria prima usada para tais objetos era fornecida pelo boi e pelo cavalo, e revertia para o uso neles próprios. Trabalhava com a crina e a cauda do cavalo para os entrançados e com o couro para as bridas, barrigueiras, cabeções e freios, cabrestos, rabichos, torcilhões para rédeas, peitorais, loros e laços.

Admin: Criou página com 'No livro Biogeografia de uma cidade Mineira, Levindo Lambert nos conta que João Marinho era um artesão, mas não no sentido que hoje se dá ao termo, “enfeitando a paisage...'

2015-09-29T13:35:56Z

Criou página com 'No livro Biogeografia de uma cidade Mineira, Levindo Lambert nos conta que João Marinho era um artesão, mas não no sentido que hoje se dá ao termo, “enfeitando a paisage...'

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No livro Biogeografia de uma cidade Mineira, Levindo Lambert nos conta que João Marinho era um artesão, mas não no sentido que hoje se dá ao termo, “enfeitando a paisagem humana”, mas sim um exímio seleiro e trançador, pela estrita necessidade, na época, dos petrechos para montaria que fabricava, e aos quais imprimia sua arte.

Confeccionava chicotes, relhos, rebenques, rabos de tatu, cabeções para arreamento ou qualquer utensílio que pudesse ser feito de crina, cauda ou couro. Ainda, segundo Levindo Lambert, “Na Exposição Nacional de 1908 no Rio de Janeiro, comemorativa do centenário da abertura dos portos, as peças artesanais de João Marinho despertaram grande interesse e admiração”.

A matéria prima usada para tais objetos era fornecida pelo boi e pelo cavalo, e revertia para o uso neles próprios. Trabalhava com a crina e a cauda do cavalo para os entrançados e com o couro para as bridas, barrigueiras, cabeções e freios, cabrestos, rabichos, torcilhões para rédeas, peitorais, loros e laços.

Não deixou discípulo direto, mas o ofício de seleiro e trançador ainda perdurou na cidade por absoluta necessidade enquanto o principal meio de transporte foi o cavalo.

Referência:

[[Biogeografia de uma Cidade Mineira]]